滾筒輸送機常識介紹

在各類(lèi)輸送設備中，滾筒輸送機具有極其廣泛的應用范圍及不可忽視的堅固地位。滾筒輸送機廣泛應用于快遞、郵政服務(wù)、電商、機場(chǎng)、食品飲料、時(shí)裝、汽車(chē)、港口、煤炭、建材及其他各種制造業(yè)。

適合滾筒輸送機的貨物接觸底面應平整、硬質(zhì)，如：硬質(zhì)紙箱，平底塑膠箱，金屬（鋼制）料箱，木質(zhì)托盤(pán)等。而當貨物的接觸底面為軟質(zhì)或不規則時(shí)（如：軟包，手提包，不規則底面零件等），則不適合作滾筒輸送機。同時(shí)需注意，貨物和輥筒的接觸面過(guò)?。c(diǎn)接觸或線(xiàn)接觸），即使能夠輸送，也容易損壞輥筒（局部磨損，錐套破損等），影響設備使用壽命，比如底部接觸面為網(wǎng)狀結構的金屬料箱。

滾筒輸送機滾筒類(lèi)別的選擇：

當使用人工推行或傾斜式自由下滑時(shí)選用無(wú)動(dòng)力滾筒；當使用交流電機驅動(dòng)時(shí)可選擇動(dòng)力輸送滾筒，動(dòng)力輸送滾筒根據傳動(dòng)方式不同可分為單鏈輪傳動(dòng)滾筒、雙鏈輪傳動(dòng)滾筒、同步帶傳動(dòng)滾筒、多楔帶傳動(dòng)滾筒、O帶傳動(dòng)滾筒等；當選用電動(dòng)滾筒驅動(dòng)時(shí)可選擇電動(dòng)滾筒及動(dòng)力滾筒或無(wú)動(dòng)力滾筒配合使用；當需要貨物在輸送線(xiàn)上停止積存時(shí)可選擇積放式滾筒，根據實(shí)際積放需求選用套筒積放式（摩擦力不可調）和可調積放滾筒；當需要貨物實(shí)現轉彎動(dòng)作時(shí)選用錐形滾筒，不同廠(chǎng)家標準錐形滾筒的錐度一般為3.6°或2.4°，以3.6°居多。 

滾筒材質(zhì)的選擇：

不同的使用環(huán)境需選用不同材質(zhì)的滾筒：塑膠件在低溫環(huán)境下脆性大，不適宜長(cháng)時(shí)間使用，所以低溫環(huán)境下需選擇全鋼制滾筒；包膠滾筒使用時(shí)會(huì )產(chǎn)生少量的粉塵，所以不可應用于無(wú)塵環(huán)境中；聚氨酯易吸附外界顏色，故不能用于輸送帶有印刷色的包裝箱和貨物；具有腐蝕性環(huán)境時(shí)需選用不銹鋼滾筒；被輸送物體會(huì )對滾筒造成較大磨損時(shí)，由于鍍鋅滾筒耐磨性不強、磨損后外觀(guān)不佳等原因盡量選用不銹鋼或鍍硬鉻滾筒；由于提速、爬坡等原因需要較大摩擦力時(shí)選用包膠滾筒，包膠滾筒能同時(shí)起到保護貨物地面、降低輸送噪音等作用。

滾筒寬度的選擇：

對于直線(xiàn)段輸送，一般情況下選取滾筒長(cháng)度W比貨物寬度B寬50~150mm，對定位有要求時(shí)可往小的選，取10~20mm。對于底部剛性很大的貨物，在不影響正常輸送和安全的情況下，貨物寬度可略大于輥面長(cháng)度，一般取W≥0.8B。 

對于轉彎段，影響滾筒長(cháng)度W的不僅僅是貨物寬度B，貨物長(cháng)度L和轉彎半徑R對其均有影響?？筛鶕聢D中公式通過(guò)計算得出，也可在下圖所示中繞中心點(diǎn)轉動(dòng)長(cháng)方形輸送物L(fēng)*B，確保輸送物不擦碰輸送線(xiàn)內、外導向邊并有一定余量。最后再根據不同廠(chǎng)家的滾筒標準做適當調整。 

同一寬度的貨物在既有直線(xiàn)段又有轉彎段的線(xiàn)體中，轉彎段要求的輥筒長(cháng)度會(huì )大于直線(xiàn)段，一般以轉彎段作為輸送線(xiàn)統一的輥筒長(cháng)度，如不便統一時(shí)，可設置過(guò)渡直線(xiàn)段。

滾筒間距的選擇：

為確保貨物的平穩輸送，在任意時(shí)刻，至少要有3支以上的滾筒對貨物進(jìn)行支撐，即滾筒中心間距T≤1/3L，實(shí)踐經(jīng)驗中一般?。?/4~1/5）L。對于柔性大的細長(cháng)貨物，還需考慮貨物的撓度：貨物在一個(gè)輥筒間距上的撓度應小于輥筒間距的1/500，否則會(huì )極大地增加運行阻力；同時(shí)還需要確認每支輥筒的承載不能超過(guò)其最大靜載荷（該載荷是指無(wú)沖擊下的均布載荷，如存在集中載荷，還需要加大安全系數）。 

滾筒間距除滿(mǎn)足以上基本要求外，還需滿(mǎn)足一些其他的特殊要求：

1）雙鏈傳動(dòng)滾筒中心距應符合公式：中心距T=n*p/2，其中n為整數，p為鏈條節距，為避免出現鏈條半扣，常用中心距如下表： 

2）同步帶排布的中心距有比較嚴格的限制，常用間距和與之配套的同步帶型號如下表（建議公差：+0.5/0mm）：

3）多楔帶傳動(dòng)的滾筒間距應從下表中選擇：

4）O帶傳動(dòng)時(shí)，需根據不同O帶廠(chǎng)商建議，選取不同的預緊量，一般取5%~8%（即從理論底徑環(huán)長(cháng)中減去5%~8%作為預緊長(cháng)度）

5）使用轉彎滾筒時(shí)，雙鏈傳動(dòng)建議滾筒間距夾角≤5°，多楔帶中心距建議選擇73.7mm。

安裝方式的選擇：

滾筒安裝方式多樣，可供選擇的有彈簧壓入式、內螺紋、外螺紋、扁榫、半圓扁（D型）、銷(xiāo)孔等。其中內螺紋最為常用，彈簧壓入次之，其他方式均用在特定場(chǎng)合，為不常用方式。 

常用安裝方式的比較：

1）彈簧壓入式：

a.無(wú)動(dòng)力輥筒中最常用的安裝方式，安裝和拆卸非常方便，快速；

b.機架內寬和輥筒間需要有一定的安裝余量，根據直徑、孔徑和高度的不同會(huì )有差異，通常單邊留0.5~1mm的間隙；

c.需在機架間增設拉桿，用于穩定和加固框架；

d.不建議鏈輪輥筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。

2) 內螺紋：

a.它是鏈輪輥筒等動(dòng)力式輸送中最常用的安裝方式，通過(guò)兩端的螺栓，把輥筒和機架連接成一個(gè)整體；

b.安裝和拆卸輥筒耗時(shí)相對長(cháng)；

c.機架安裝開(kāi)孔不應過(guò)大，以減小安裝后輥筒的高度差（間隙一般取0.5mm，以M8為例，建議機架開(kāi)孔Φ8.5mm）；

d.當為鋁型材機架時(shí)，建議選擇“大軸徑小螺紋”的配置，防止鎖緊后軸穿透鋁型材。

3）扁榫：

a.源于礦山槽型托輥組，圓軸芯端兩側銑平后卡入對應的機架槽內，安裝和拆卸極其簡(jiǎn)易；

b.缺少向上方向的約束，所以多用作皮帶機托輥，不適用于鏈輪、多楔帶等動(dòng)力輸送。

關(guān)于負載與承載：

負載：是指能夠驅動(dòng)運轉的滾筒上所能承受的最大載荷。負載不僅受單支滾筒承載影響，還受滾筒安裝形式、傳動(dòng)布置和傳動(dòng)件的驅動(dòng)能力等的影響。動(dòng)力輸送中，負載取決定作用。

承載：是指滾筒所能承受的最大負重。影響承載的主要因素有：筒體、軸心和軸承，并由他們中的最弱項決定。一般情況下，增大壁厚只能增強筒體的抗沖擊能力，對承載影響并不大。

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